Week 32
Maandag. De jongens naar boord gebracht en Albert vaart de kotter bij scheepswerf Visser weg naar de buitenhaven. Ik haal ondertussen wat vers brood en regel drinkwater voor de kotter.Sebastiaan wipt nog even langs en ik laat hem onze onderwateropname zien. Bas is de komende twee weken thuis, hij gaat de 14 trouwen. (Ik stuur naar de N-56 een faxje met de vraag of Riekelt junior weer een reisverslag voor me wil maken, maar ik krijg geen respons en moet dus vrijdag of zaterdag zien of er wat van hem ligt. Helaas, niet dus.)
Alles draait goed en Albert vertrekt richting zee. Lekker bijtijds weer op Urk en we eten weer eens voor de verandering bij zus Nellie.
In de middag lekker zitten te lezen en aan het genieten op mijn voorstraat van het mooie weer.
Dinsdag. Vandaag ook weer een dagje thuis, wat schrijfwerk en voor de rest weinig gedaan.
Woensdag. Als ik tegen twaalven op de zaak kom, blijkt dat de kotter al vanaf een uur of 7 ligt te drijven. De motor valt iedere keer uit als er voor of achteruit geschakeld word. Dit is flink balen, en dat net in de vakantieperiode van de mensen die ons telefonisch bijstand zouden kunnen verlenen.
Broer Louw probeert de nodige mensen te bereiken, en uiteindelijk krijgen we wat advies waar de jongens aan boord naar moeten kijken. Het lijkt te werken, inmiddels is het al na 1600 en ik pak de auto en rij naar Alkmaar voor een ontmoeting met Ton en Alie Schouwenaar.
Eerst een lekkere gebakken tong gegeten met rauwkost en een paar gebakken aardappeltjes, niks geen poespas, dus vis zoals je vis moet eten. Met Ton en Alie wat gebrainstormd over voornamelijk het vermarkten van vis. Na het eten in Ton zijn boot een rondje gevaren door de binnenstad van Alkmaar. Echt een perfecte avond dus.
Donderdag. Vandaag gaat de golfbag naar beneden en ik kijk of alle clubs in goede staat verkeren. Ik heb met Ingmar Baars een afspraak en tegen drieën gaan we de baan op. Even bij de zaak langs en het blijkt dat de kotter weer de hele nacht met problemen heeft gelegen. Na veel zoek werk bleek de rem van de koppeling niet uit zijn werk te komen en dan valt de motor dus uit. Gelukkig kunnen ze nog een etmaal vissen. De visserij is goed en Albert denkt dat het wel goed komt.Ik heb eerst maar een paar balletjes geslagen op de drivingrange en ik moet zeggen het viel me niet tegen na zolang geen bal geslagen te hebben. In de baan was het als vanouds dikke pret, lekker bij kunnen kletsen en natuurlijk de nodige bekenden begroeten. Na ons rondje even op het terras bij komen waar Marjan En Co van de Wateringen even bij ons kwamen zitten. Damn net of ik nooit weg ben geweest en het is denk al weer een jaar of 4 geleden dat ik in Lelystad voor het laatst gespeeld heb. Prima sfeer dus dit gaan we weer vaker doen. Met Ingmar naar een leuk restaurantje in Lelystad gegaan voor een klein dinertje. Eethuisje de Gordiaan, een piepklein zaakje maar top eten. Een carpaccio waar je u tegen kon zeggen en de Ierse lamsrack was een echte aanrader. Niet van die zielige stukjes vlees maar gewoon drie flinke stukken van 2 botjes dik. En om het helemaal compleet te maken een bediening om van te dromen. Eindelijk weer eens een ober ontmoet die hart voor zijn werk heeft. Ingmar gelijk uitgenodigd om de andere dag op Urk te komen.
Vrijdag om 1000 uur zijn we dus op de visafslag en Ingmar kijkt zijn ogen uit. Even bij de jongens van ome Fant een stukje zalm geproefd en dat heeft deze vreemde nog nooit zo lekker gehad.(voor zalm moet je dus ook op Urk zijn). In de kantine van de visafslag eten we een gebakken schol en wederom vraagt Ingmar zich af, waarom dit niet door meer mensen zo word gegeten. Ergens is er iets mis in ons verhaal,vind hij. We rijden even over de haven en drinken thuis wat en gaan dan weer naar de afslag. Frans en broer Arie hun vis word net binnengereden en ik pak even wat verse tong voor mijn gast, en aangezien de UK-184 ook een paar grote kreeften gevangen heeft, doe ik er maar eentje bij. Kan mijn gast ook eens een Parijsche nacht meemaken. Met de vis inde auto terug naar ome Fant voor wat extra zalm. Ingmar denkt hier wel wat mee te kunnen gaan doen.
Vanavond vroeg naar bed en nog wat inlezen voor morgen.
Zaterdag. Vandaag KennisKring (KK) en ik hoor gelijk dat we nog een jaar doorgaan. We hebben het over het een en ander. Hier kom ik wat later in het jaar op terug, helaas was een van mijn genodigden verhindert door familie omstandigheden. Verder hebben we het nog over het MSC traject gehad en Ben Visser was onze afgevaardigde in Amsterdam waar vandaag ook een bijheenkomst was van de kopgroep duurzame Noordzeevisserij. We zullen de komende week horen hoe de stand van zaken is omtrent het MSC en anders gaan we als KK ermee van start.
Ik heb een lekkere week achter de rug en maandag weer met frisse moed naar zee.
Christiaan van den Berghe, van het Belgische ILVO gaat mee voor de nodige metingen. We willen kijken hoe het met de discards en benthos zit, later in het jaar willen we ook kijken naar de overlevingskans van onze discards. Dit zal wetenschappelijk moeten gebeuren, ik ben er van overtuigd dat het een stuk beter is geworden, maar wie ben ik.
Tot volgende week. KJK-FD-281