Home » Reisverslagen » 2009 » Week 5

home informatie reisverslagen columns recepten media gastenboek links

Reisverslagen

2010

Week 1
Week 2
Week 3
Week 4
Week 5
Week 6
Week 7
Week 8
Week 9
Week 10 / 11
Week 12
Week 13
Week 14
Week 15
Week 16
Week 17
Week 18
Week 19
Week 20
Week 21
Week 22
Week 23
Week 24
Week 25
Week 26
Week 27
Week 28
Week 29
Week 30/31
Week 32
Week 33
Week 34
Week 35 [Nieuw]

2009

Week 2
Week 3
Week 4
Week 5
Week 6 - San Diego
Week 8
Week 9
Week 10
Week 11
Week 12
Week 13 / 14
Week 15
Week 16 / 17
Week 18
Week 19
Week 20
Week 21
Week 22
Week 23
Week 24
Week 25
Week 26
Week 27
Week 28
Week 29
Week 30
Week 31
Week 32
Week 33
Week 34
Week 35
Week 36
Week 37
Week 38
Week 39
Week 40
Week 41
Week 42
Week 43
Week 44
Week 45
Week 46
Week 47
Week 48/49
Week 50
Week 51

Archief

Week 5

Afgelopen zaterdagmorgen een bijeenkomst over een nieuw op te zetten discards onderzoek. Schippers van noord tot zuid waren aanwezig. We zien allemaal het belang van dergelijke onderzoeken in, al heb ik nog wel mijn twijfels over het gewicht van dit onderzoek. De vraag is hoe serieus word het genomen?

In plaats van een borrel te kunnen gaan drinken met de aanwezige schippers (teambulding) had ik nog even tijd om met Marloes Kaan van het productschap naar broer Marie zijn zaak te rijden , en kon Marloes naar haar ouders met een lekker maaltje verse vis. Zondags preekte haar vader over het vissen op mensen, ik wist dus ook niet dat die dominee was, maar het kan nooit geen kwaad mensen te kennen met de betere connecties. Om 1200 uur dus met Erik Bogaard een paar uur van gedachten gewisseld voor een nieuw op te zetten kadercursus. Het is de bedoeling dat huidige en aankomende bestuursleden de komende drie jaar een stuk of 5-6 trainings weken bij gaan wonen.

In de namiddag bij mijn vrienden Fred en Ger in Lelystad langs geweest, eerlijk bij de jongens gegeten en ’s avonds nog bij tante Truus langs voor een borrel en ik moet een pakketje voor haar meenemen naar Amerika. Tante heeft daar stief en kleinkinderen wonen. Blij verrast zag ik bij thuiskomst een plastic tasje vol gerookte zalm hangen. De neefjes van AMBACHTELIJKE ROKERIJ GEBR POST hadden weer aan me gedacht. Gelukkig had ik nog een gaatje voor 2 mootjes en de rest kon in de vriezer. Gerrit en Harm jullie worden weer hartelijk bedankt. Zondag koffer ingepakt en ook mijn vaste bezoekjes afgelegd. En dan is het maandag.

Na het gasolie bunkeren zijn we vertrokken richting zee. We hebben maar een paar duizend liter getankt want we hebben wat verlies van gasolie in het nettenruim. Dus we zullen die tanken leegdraaien en in de biddagweek bij scheepswerf visser in den helder de zaak weer laten repareren.

Om 1500 liggen we al te vissen en pakken gelijk een vissereitje op, en een trekje noord op gedaan en het is nog beter. Dus schrapen maar.

Dinsdag 27-01. 600 kg schol 80 kg bijvis en een dikke 40 kg zwartvis is de buit per trek van 2 uur. Dus niet mopperen. Broer Frans komt op de zender en vraagt of ik even met broer Louw wil bellen. Frans heeft koelwater verlies op de hoofdmotor en kan het nergens terug vinden. En die motor is dus vorige week helemaal uit elkaar geweest. Ik hoop dat het probleem zich in de platenkoeler voordoet dan kan hij in ieder geval de reis uitvissen. Sabastiaan ligt weer om de west te vissen, en is nog wat in de ronde aan het zoeken. Even bijpraten en op de vraag hoe het met zijn ouders is (ik had al een vermoeden) melde hij dat Henk en Annie lekker op Cuba zaten te genieten. Broer Frans kan de zaak aan de praat houden, dat vooruit maar. Met Riekelt jr. (bijnaam Karel n-56)in de middag een praatje gemaakt voor hoe en wat we met hyves aan moeten en een praatje gemaakt met Willem. En Willem is altijd machinist geweest bij vriend Bent van de l-479. Deze kotter is uit de visserij verdaagt en word nu ingezet voor onderzoek naar dolfijnachtige en vogelwacht. Die gele boeitjes waar ik het vorige week over had die zijn dus voor het onderzoek naar de trek in de Noordzee van dolfijnachtig. Aan de boeien zit een onderwater microfoon, dus die boeitjes maar een beetje mis houden. Morgenochtend zal hij met de rubberboot langs komen voor een paar verse kabeljauwen, kijk zo zijn we ook weer.

Bij neef kees is de lenspomp in elkaar gedraaid en die zal een klokpomp van de uk-2 overnemen. Kan hij evengoed zijn reis uit zingen. Esther Luiten van stichting de Noordzee had ik een mailtje gestuurd en die belde even om een afspraak te maken. De vrijdag van de biddagweek gaan we eens van gedachten wisselen. Al word dat dan wel een drukke dag want ik moet daarna voor een weekend naar winterbergen met de jongens van de voetbal ploeg. Vriend Cees Netel zou rijden. Internet en telefoon van mach-6 aan boord, het kost een paar centen maar dan heb je ook wat. Hier maak ik dus echt optimaal gebruik van en kan het een ieder aanraden. Wat de kosten betreft denk ik dat je niet veel duurder uitbent in vergelijking met het gebruik van de (verplichte) sat-c installatie. Want die kosten gaan per karakterteken. We vinden een vers strookje en vangen wat minder schol, 320 kg, maar een dikke 80 kg zwartvis(50kg tong en 30 kg tarbot) in de 2 uur en 10 minuten. Dat vooruit maar.

Woensdag. Het is een beetje behelpen tussen die gele boeitjes door te vissen maar het gaat goed. We blijven ons toch wat concentreren op de zwartvis. Doe je een trekje een kant op zie je wel gelijk wat meer schol, maar dan weer minder zwartvis.

Een 260 kg schol is gemiddelde vangst met een 60 kg mix en een 80 kg mooie tong/tarbot. We vangen hetzelfde als broer Arie en Sjoerd. Frans zou deze kant opkomen maar westelijker vangen ze dus ook hetzelfde en we liggen dus lekker met z’n drieën op een strookje. Ik hoor een van de duitse controle schepen de uk-45 aan roepen maar vandaag geen inspectie bij ons dus. Terwijl de Nederlandse weerprofeten het hebben over een nieuwe vorstperiode, krijg ik van Maarten Mens een mail met e melding dat het in San Diego 27 graden is. Kijk dat begint erop te lijken. Ik krijg tot mijn verassing een mailtje van Harry Bottema, die leest dus ook wekelijks de belevenissen aan boord van de Kornelis-Jan. Hij heeft op Urk zijn stuurman gehaald(1977) en gevist bij de lies, de pooi en de schuit. En kende mijn broer Geert nog uit zijn periode als kabeljauw visser. Harry woont in Brazilië en heeft zijn restaurant verkocht , bloed kruipt waar het niet gaan kan, en is dus weer visserman met zijn eigen kotter vist hij daar op roze garnalen.

Donderdag. Ik probeer een plan te maken, maar verander iedere keer weer van gedachten. Dus dat schiet ook lekker op. Maar ik wil Jacob Brouwer toch voor de lunch laten weten wat we gaan doen. Brouwer transport is al sinds de oprichting van onzer beide bedrijven onze vaste vistransporteur. En ik vind het niet meer dan normaal om een beetje met de planning mee te denken. Ik bedoel er staat wel een vrachtwagen van 300000 euro voor de kotter en die moet vol geladen terug naar Urk. Hetzij alleen door een kotter of de vis van meerdere schepen. Een beetje ondernemer begrijpt wel wat ik bedoel.

Nou ja wat zeur ik ook, we komen vrijdagavond om 1900 uur binnen. Kijken of we deze vangst dan nog een dik etmaal vast kunnen houden. Voor de rest vandaag wat collega’s gesproken. De visserij is over al goed te noemen. En op hyves een paar nieuwe vrienden gemaakt. Bijzonder is dat de ouwe Krul(Frans Buter) nu ook op hyves te vinden is. Frans heeft jaren op de uk-2 gevaren en is op 62 jarige leeftijd aan de wal gegaan. Zijn vrouw vraagt om een paar gulletjes dus dat word ook geregeld.

In de middag een vragenlijstje beatwoord voor een boekje dat word uitgegeven door het VIP.

Trouwens IAFSP betekent inferior-asian-fish-spieces-proof. Misschien wat voor op de viswijzer?

Sjoerd geeft een 200 kg schol door met 45 kg tong en 35 kg tarbot. Dat ik zit even te dubben wat we nu moeten. Westelijker kijken voor wat meer hoops? Of naar hun toe trekken.

Vrijdag, aangezien ik iemand ben van de gulden middenweg eerst maar een paar trekken noord zuid maken tussen deze twee bestekken in. Nou ja dat word dus niets en we gaan west uit, tot aan de 5 lengte en daar doen we een oost westje. We doen een paar mooie trekken van dik 400 kg schol met 70 kg zwartvis. Maar daar word het weer minder. Dat om 1000 uur stoppen we ermee en gaan richting de westereems. Mensen de buit is hier een kleine 16 ton vis waarvan ruim 2000 kg zwartvis. De rest is aan de kopers.

Van Lub Korf van visverwerkingsbedrijf Noordzee-Urk, krijg ik een mailtje met de melding dat er een tas met promo spullen voor me klaar staat. Kijken of we toch wat klanten uit de USA naar Urk kunnen krijgen.

De planning blijft staan en we lopen om 1830 uur binnen in delfzijl. Dus lossen en rossen. Het moet lukken om ergens vanavond nog een afzakkertje te kunnen nemen.

Deze reis draaide gewoon alles lekker. Het is wel niet onze favoriete visserij, maar met een paar maanden liggen we weer lekker op de doggersbank, dus even doorbijten.

Volgende week is broer Albert schipper en van mij krijgen jullie een verslag van het gebeuren in San Diego. Wish me luck

http://www.noordzeeurk.com is de site van Korf. Die is dus bijna IAFSP.

Allen weer een goed weekeinde toegewenst
KJk-FD-281.